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Il professionista conosce i parametri più consoni al
vostro acquisto e potrà verificare con voi e per voi.
Tipo di imbarcazione: sapendo da voi l’uso che intendete farne, la più
adatta come caratteristiche, motorizzazione e accessoristica.
Costruzione: controllo dalla stampata dell’assemblaggio, installazione dei
principali organi, accessori e dotazioni;
Prova in mare: controllo di sicurezza, tenuta di mare e prestazioni
dichiarate.
USATO - L'esperienza professionale maturata negli anni consente
al tecnico di verificare con certezza il percorso di vita dell'unità,
valutandone cosi l'attendibilità.
Le principali operazioni di verifica dei parametri sono le seguenti:
MATERIALI, consente di verificare
eventuali problemi legati alla vetustà del materiale, a stress, urto,
fatica, corrosione, difetti di fabbricazione, carente o errata
manutenzione.
DANNI, permette di accertare eventuali
danni da urto, cedimenti, delaminazioni etc.
COPERTA E SOVRASTRUTTURE, per
evidenziare lo stato delle coperture in legno, la situazione delle
attrezzature e di eventuali complementi di arredo;
INTERNI E ARREDI, questi potrebbero
evidenziare eventuali difetti , carenze o uno stato di degrado non
riferibile alla data di costruzione dell'unità;
IMPIANTI E MOTORI, semplice verifica
delle capacità funzionali funzionale ed in caso di necessità prove di
officina e laboratorio per la rilevazione più precisa dello stato degli
enti interessati.
ACCESSORI consente di verificarne
l'immediata fruibilità in funzione dell'uso per il quale l'unità è
destinata.
Completata la verifica viene rilasciato un documento completo delle
anomalie riscontrate con eventuali supporti di carattere fotografico o
video. La relazione sarà strutturata in modo da poter rappresentare un
documento esauriente per ogni necessità assicurativa e legale (previa
eventuale asseverazione in tribunale).
Ampio spazio nella relazione viene dedicato alle prescrizioni ed ai
consigli sugli interventi ritenuti necessari per il raggiungimento di un
adeguato livello di sicurezza o necessari per preservare il valore
commerciale dell'unità.
Tutto questo al fine di una corretta determinazione della valutazione
commerciale eventualmente espressa a pieno titolo in forza
dell'abilitazione di Mediatori Marittimi iscritti all'Albo Professionale.
COSTI PERITALI: sono applicate le
tariffe internazionali correnti in funzione della dimensione dell'unità,
ovvero da 15 a 30 € per piede di lunghezza f.t.
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